2017 横浜 HOTROD CUSTOMSHOW #17

ＷＬをストリップして真っ黒に。

そう言えば昔はこういうシンプルなのが多かった様に思う。

今日はピントが泳ぐ。

黒いのは特に苦手みたい。　黒猫が捨てられる理由もそんなんあったな。

赤目

かなり小ぶりなピーナツ

フェンダーの後ろの支えは無しにしてる。

シンプルなんは飽きなくていいね。

大正時代がモチーフみたいな。

しかしバイクはハイテク。

前回は前後片持ちのナックル。

今回のもＲ片持ちでホイール削り出してるね。

バイクの絵を描いてる。

う＝ん。

描いてるバイクはｺﾁﾗ。

いつもすごいな。

もう宇宙行っててわかんない。

カバーでビューエルかエボスポなんでは？　・と。

うちもｺｺも・・エンジン、ミッション、タイヤがあればあとは要らんな。

でも方向性は随分違うが。

毎年作って来るモチベーションは凄いと思う。

多分、いつもお客のバイクじゃないかと。

やっぱり台の上にあると目線が上がっていいな。

見やすいな。

つながってる。

オイルタンクに注視！

タンクは狙ってこの形なのかな。

7本と油圧ドラムがシンプルでいいね。

最近リンカートＤＣ増えたなぁ。

自分は十数年前からアイアンでＤＣ

アーリーやアイアンの純正キャブなんやが短命で消えた。

多分複雑さによるコストと
小口径によるパンチの無さかな。

高回転は良く回るいいキャブなんやけどね。

Ｓ＆ＳのＬキャブはｺﾚをまねて作ったんやね。

でも質感が雲泥の差。

アルミの色もね。

ｺｺはいつもフォークのストローク量が少ないな。

タンクも大きなＲでハンドルのＲも大きい。

この辺りはビルダーの癖と言うか特徴というか造形への考えが良く出る所。

たとへ変え様としても変わるものではない。

看板が無くても分かってしまうな。