今回ナックルも少し手を入れて持って来た。
41ナローと33ナロー
41ナロー
こっちは33ナロー旧作
やはり33は細いですよね。
鉄製スプールを作らないと出来なかった細さ。
黒錆加工と
鋳肌加工
肉抜きもしている。
純正より厚みを薄くした鉄製レバーとホルダー
言わないと分からないよね。
手削り品です。
これを型にして鋳造で市販化する予定。
切ってハンドルに直付けも出来る様になるね。
塗装は田中屋塗装店
この前に白に塗ったり黒に塗ったり、グレーに塗ったり・・
迷走したけど
この柄が閃いてからはスムーズに事が運んだ。
火の玉をイメージし、
前面を濃くサイドに向かって薄く変化するように塗ってもらった。
駐車場にも来ていたショベルのアニバーサリーからヒントを得ている。
それをもっとシャープにした。
真ん中の折れ目を残したかったんで
鳥が左右二羽居るようなイメージにした。
クリヤーもあえてツルピカ君にせずに薄めで抑えて貰った。
ピンストも田中屋
今回初仕事。
2009年度製作の14インチ削り出しホイール。
タイヤはよくローライダーが引っ張って履くPREMIUM SPORT 5.20-14
丸い中にもエッジを効かせている。
戦艦とか零戦とか
自分の幼少の頃から好きなモノからヒントを得ている。
エンドには厚みを持たせている。
ワンポイントで入れた。
硬質アルミのキックペダルを。
早くメッキはがしたいなぁ。。
コレはエンジンOH時に。
マウストラップもメッキ剥がして黒錆加工
下手なドリルド。。
鋳鉄製ステップは今後汎用品として出す予定。
これは黒錆加工ののちにオイル焼きしてみた。
仕上げも試行錯誤している。
パーカライズドとの色目の違い。
鋳造エンブレムのような質感を塗装で
・と言う無理難題に挑戦してもらった。
日本の卍をあしらっている。
ステカも作った。
白地に黒の卍
まだまだ未完成やわ。。
横浜にはコレのFホイールが完成する予定。
そしてその後エンジンOHののちにシリンダー下の下駄が外れるから
マフラーも作り変える。
車の人達が十数年掛けて仕上げるように
バイクももっと仕上げていきたいね。
まだまだという自身の事も痛感している。
しかしいつかは届くように挑戦し続けていたい。
多くの仲間がそれを支えてくれている事に深謝しながら..。