Eキャブの加速ポンプ調整用にBのアジャスター

 

題名通り見えにくいけどBのアジャスターで加速ポンプの調整用に

ある方からネジピッチの問い合わせを頂いて･･

世の中にはマニアが居ますねー

走りながら調整出来る訳か！

勉強になりました！

二式銃剣CCバー

画像を頂いた。

こ、

これは・・

このCCバーは、、

二式銃剣

ﾎﾝﾏﾓﾝはあれなんで鋳物ﾃﾞｽ。

北の大地より ロングキックアーム極厚クローム

北海道から画像を頂きました。

マグを付けてLキャブでこの気温が低い時だとオイルも飴みたいに硬くなって

キックが重く始動性が悪かったみたい。

キックギアには16丁と14丁があって16丁は軽いけど

14丁入れた方が良く回って掛かりやすいとの事。

しかしその分重くなる対策だそうやわ。

そうなんかぁ。

知らんかったなぁ。

おもしろいライザーとハンドルが付いてる。

÷いなぁ。。。

マフラーも楽々クリア

ロングキックアームはストレートとめっちゃ曲がってるのとの中間のサイズの

純正オフセットを採用してる。

サイレンサー付きじゃない限りは付くはず。

そやないと明後日の方向に向いてるちゅー事なんやけど。

このFブレーキはよく九州のカリフォルニアサイクルスさんで見た

・と思って聞いてみたら

佐賀県の仲間が乗ってたバイクらしい。

当たりやった。

でも元々は今とはまったく違うロングフォークやったらしいけど。

マグやストローカー車両に・・

ロングキックアームは相性がいいみたいやね。

キックの軽い車両には必要は無いと思うけど。

頂いた写真

オフセット分割ライザーの極厚クロームが付いてる!!!

装着画像を頂いた。

いつもリリースした部品はどんな車両に付けてくれてるのか気になるんよねー。

黒田屋も鋳物屋さんも気にしてる、、

富士山の悪魔ｗ

ヤレヤレ鉄頭金造

33の最後期のアウター　　インナーも少し長い。

ドラムはKの片ハブやね。

鉄頭の目玉の色が渋いねー。。。

ロボハンにも似合うなぁ。

２㎝手前に来て乗り易そうやなぁ。。。

こちらの方は富山県で41ナローカバー対応に17ｍｍアクスルでSRのドラム。

エボスポに付けるには41ナローのハンドルストッパー部分を削り飛ばしたら他の部分が当たってハンドルストッパーになるとブイモンスターの赤間のアニキが言ってたなぁ。

ツースロートの鉄ファンネル・パーカ仕上げは埼玉の方から。

ホットロッドショーで買ってくれた外人さん。

うちのは卍やからね！

くま吉キーホルダーミニの真鍮仕様

吉祥寺のNAILさんに頼んで作って貰ったやつ。

シルバーもある。

ほぼ自分のライダースのメインジップで使って売ってないなぁ。

他にも画像は無いけど感想もよく頂くなぁ。

Lキャブにマグでロングキックアーム入れたらキックがめさめさ軽なって喜んでくれた。

今までの10年間で沢山画像頂いたり、感想も多々頂いたなぁ。

ﾍﾟｺﾘ。