46FL

相変わらずナックルだらけやったなぁ。

その中の一台。

ケースまでメッキ。

アメリカの当時もの。

エンジンのメッキは渋いなぁ。

こういうのは上級者向けかなぁ。。。

テールも変わってるなぁ。

シートのパッドが非常に心地よい位置にある。

タンクも合わせてメッキ。

神戸ワッフルの白が・・すごい色。

何かビンテージみたいやなぁ。

１８吋オーバーらしい。

ちゃんとテーパードに。

車の部品で伸ばしてる。

当時の手法。

乗せて貰った。

無音やった！

ソリッドやけど下手な油圧より静か。

始動性抜群。

手で掛けてたなぁ。

ノーマルでＯＨ済み。

小生のアーリーほど速くは無いけどするする回るエンジン。

150、60は伸びるらしい。

すごく調律されてて心地よくて良かったなぁ。。。

ハンドルも手前で乗りやすい。

Ｆ17ラジアル組み。

鉄のスプールに細めのスポーク。

レバー比の関係かなぁ。

素晴しくよく動く足。

車高高いしすごくｶﾁ上げやから怖かったけど・・

切れ込みも無く素直な扱いやすさでびっくりした、、

スーサイド用のをシフトに流用してる。

ラチェットトップでした。

クラッチもマウスが効いてて大変軽く切れも良い。

横に５本だったのを二重に変更したＣＣバー

車のマフラー。

音も静かやった。

売り物なんかぁ。

こんな素直なナックル欲しいなぁ。

ちと÷いｹﾄﾞ・・

エンジンがなぁ。　とても静かで扱いやすくてよかった。

負傷して以来、久々に乗って感動したなぁ。。。

やっぱしバイクはｴｴなぁ。

愛知県へ

水曜日・・グリーンさんの用事で同行ｽ。。。

ん！？

核のマークに少し似てるかなぁ？

着いた。

デーゼルエースＧＬ。

新型はよく走るなぁ。。。

皆でベトコンラーメン食いに行く・・

ベトコンって・・？

ベストコンディションラーメンやそうやわ。

どんなラーメンなんか気になるなぁ。

最近はあちこち行って御当地ラーメンばっかし食ってるなぁ。

ニンニクが丸ごと入ってるなぁ。

唐辛子が効いててもやしも沢山、あっさりで細麺。

名古屋だから味は濃いけど・・

旨かったなぁ。。。

やっぱし元々はベトコンやったんやなぁ。。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%88%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3

帰途へ

あ。ステップ。

ジョーハントってクランク1回転させな火が飛ばんとは・・

大変なマグやなぁ。

掛け方もｺﾂが要るんね。

こんなん貼っとるからｱｶﾝのちゃうけ!?

呪いでっしゃろ。

よく自分で組んでタイミングばっちし合わせたと誉められてた。

この人20年くらいサニー110を自分でイジって来た人やからなぁ。

ゆえにお店嫌いやけど・・

帰る時にはエンジンここでやって貰いたい、、

と・180度変ってたなぁ。

連れてきて良かったわ。

でもまた軽トラかぁ。。

さすがやったなぁ。

60ｓ後半のﾎﾝﾏﾓﾝも見せて貰ったし、

いつも収穫あるなぁ。

雑誌なんかの偽物見て目が腐りかけてたんが

ｴｴ保養になったなぁ。。。

おしまいおしまい。

47FL

47FL

ナックルの売り物かぁ。　欲しいなぁ。

純正スタイルかぁ。

この旋盤目の残る感じがｴｴわなぁ。

小生には純正は無理やな。　うんうん。

そこそこヤレてて素敵やわ。