改造四日目 前編

部品が届くのが昼からなんで下仕事してる。

24日　火曜日　12時07分

いらん部分をカットする。

色々考えたけど・・フレームは大工さんのやる柱みたいなツギ方する事にした。

その方がRが自然かと。

溶接面積が広くとれるので強度的にもエエわなぁ。

やっと待ちに待ったプライマリーチェーンが届いたわ。

さて頑張るで！

待ち疲れたプライマリーチェーンを早速セット。

車高は130mmに設定。

アクスルプレートの7センチほど手前で曲げる。

僅かな角度。

純正もこうなってる。

パイプを切って合わせる。

自然なラインが出たなぁ。

下側が特にキモ。

５～６センチ以上つまってると思うけど・・

大抵無理な角度になるしなぁ。。

自然に行けた。

半自動で固定する。

うまい事いった。

弐号機よりラインが綺麗。

分解する。

治具らしいのはこれだけ。

フレーム治具は意味がない。

３００万のスナップオンの工具箱みたいなﾓﾝやわ。

しばらく留守番。

溶接はナベさん。

早くて綺麗。

おおまかな場所は半自動でスピーディーに。

仕上げの面倒な場所はTIG溶接で。

外は雪かぁ。

以前流氷博物館かなんかでクリオネ見に連れてって貰ったなぁ。。。

この日はまだまだ続く。