改造三日目 と カル鉄15インチワイドホイール

元々ナローな分割ライザーを少しカットする。

23日の月曜日11時2分

毎日2時3時まで呑んでるから開始が遅いの反省ス。。

部品待ちなんで予定に無かったハンドルを作ってみた。

黒田屋から荷物が届いた。

金曜発送の月曜日着。

海外やからなぁ。

スチロール上下に挟んで木枠に載せて・・厳重な包装してくれてる。

15インチワイドホイール。

金ちゃんが重量測ったらアルミホイールと同等の重さらしいんやて。

幅が広いなぁ。

左側のドラムが付く部分。

メカも油圧もボルトオンで装着出来る。

幅は125ｍｍ

ノーマルのスポークリムは105ｍｍやったね。

パンに付けるみたい。

しばらくホイールを眺めてた。

眺めて満足しとると進まんので作業開始

ギリギリに追い込む。

変わった車があるﾅｧ。。。

昼ごはんは・・ラーメンを頂いた。

ミニチャーシュー丼

味噌ラーメン

おいしくて完食。。。

満足であつた。。。

ハンドルパイプはフレームと同じ厚みの３．２ｍｍを使う。

曲げるとRが大きくなるのを嫌いやから切込で曲げる。

2ｍｍ厚の刃が一回。

1ｍｍ厚の刃を3回入れた。

溶接は全部ナベさん！

小生より格段にうまい。。。

こんな角度に。

切り込み入れて絞込みを。

そうしないとスポタンはエラも張るしなぁ。。

溶接。

こんな感じ。

まだまだタンクがでかくてアカンなぁ。。

33ナローが普通に見えるなぁ。

まぁ、

そういう仕事をしてるんやけど・・。

写真じゃサイズ感は分からんかもなぁ。

ハンドルはそのまま立ち上げると狭すぎるんで・・

こんな感じを提案してみた。

サイドの丸みを出してくれた。

まっすぐやとニュースクールみたいやしねぇ。。

絞込みが効いて来たけど・・

タンクはもっと手を入れんとなぁ。

フェンダーのシャープさは出たけど・・3号機と同じ形になったﾅｧ。

この日は18時過ぎに終了。

明日、火曜日はやっと部品が届くから本気で作業が出来るなぁ。

一日でフレームをやって遅れた分を取り戻す予定。