Rブレーキ取り付け部分の加工

この14インチホイール・・

バランスを考えてハブをすごく小さくしてる。

カル鉄は確か９２ｍｍやったかなぁ。

これは７０ｍｍ

ベアリングの穴は40ｍｍ

ハブの直径７０ｍｍ言うたら・・スプールハブの直径と変わらんくらい。

いかに小さいか分かるかなぁ？

・てな訳でそのままではメカニカルドラムが装着出来ない。

NCフライスで・・

リムの高さを基準として

ゼロ

何か所か測り高低差を出す。

こんなピンが邪魔

旋盤に据えて・・

振れを修正して

ピンごとぶっ飛ばす！

ぶっとばしてぶっとばしてぶっとばすー

俺には悩みなんかない 地球が悩んでるほどの 　うまいぐあいにこの頃は 物忘れがひどくなった 

どうでもいいじゃないかそんなことはどうでもー

どうでもいいじゃないかそんなことはどうでもー

このバカをちょっと見てみろ　俺はたのしけりゃいいんだ

チョッパーがもう死んだんなら　そりゃ銭の為に作ってるからだろ？

測る。

くり抜いた部分にあてがう部材を・・

点溶接

TIGで本溶接

皆既日食はこうやって見るらしい.....。

どうでもいいじゃないかそんなことはどうでもー

どうでもいいじゃないかそんなことはどうでもー

けふは壊れたんか！？

溶接で出た歪を取る。

面を出せばたちも必要

純正なんか後で削れんから歪みまくりやけどなぁ。