シフト側ステップ製作

シフトの部分を16ｍｍ厚から

穴開けて貰った。

一号機の頃はボール盤すらなく足で踏んでドリルで穴開けたんやなぁ。

楽させて貰ってる。

リーマー通してここには後で砲金製のブッシュが入る。

ここから自分の出番。

サンダーで削る。

分厚すぎたかなぁ。

いやこれくらいの方がいい感じに仕上がるはずだ。

シフトペグ用の穴あけとタップも。

大きな万力に挟んでどついて曲げた。

う～ん。

チェンジの感じが分からんので・・

いっぱい穴開けた。

こういう事しないとレバー比が出ない。

最初は下に付けていた。

軟体動物じゃない限り無理ﾃﾞｼﾀ。。

この位置で決まった。

6ｍｍ厚の鉄板を切って溶接して作った。

この辺は自分で溶接した。

黒田屋はお待たせしている41ナロー作りに専念して貰う。

チェーンカバーも

自分のバイクならここまでしないだろう。

ステップの造形にはまったく重きを置いてはいないから。

デンバーズなどマフラーは市販のを変なステーで吊るしてるし

ステップも適当やしね。

バイクはシルエットがすべてだと思っている。

でもフレームにも力入れたし、このバイクには必要と考えた。

やっぱし黒田屋のだから...。