弾体性ニードルバルブ 吊り下げ式

S&S用　針金の吊り下げ式のニードルバルブも出来た。

一部ツースロート、

Bキャブ後期用です。

その他のツースロートや初期のBはカニ爪型（フォークタイプ）ですね。

弾体性ゴムニードル

削り出しニードルバルブシート

ファイバー製ワッシャー

の3点セットで4500円です。

今回出来たのは吊り下げ式。

特許技術の弾体性ゴムニードル技術

ゴム仕様のニードルバルブは社外品も国内外には出回っているようであるが、

粗悪品が多いようである。ゴムが抜ける場合があるようです。

これはボディーに穴を空けて差して接着剤で止めているので

ガソリンで接着剤が溶けるのが原因だと思われます。

純正メーカーは図-1のようにボディーに芯金を加工して

それにゴムを焼き付ける方法を取っています。

この方法ですと焼き付けた後、ゴムを刃物で成形する事が必要になります。

ゴムを刃物で成形するには、ゴムを凍結する必要があり、

また掴み代える事によりゴムの加工時にボディーとゴム芯がずれることがあります。

芯がずれると燃料が止まらなくなります。

弊社の場合はニードルの先端のゴムについては、

ゴムメーカーのダイキン製の中で弾力性、

スペックの一番優れたフッ素ゴムを使用している。

このゴム仕様のニードルバルブを2005年から自社で製作している。

弊社の場合は図-2を見て分かるように、後部より樹脂で指示する方法です。

2005年から製品として販売しており、

現在は70,000個/月を出荷しております、現在クレームは無しです。

形状もスムーズに動くようになってるんやね。

とてもクオリティーが高い。

やっぱし日本製やね。

これも加工精度が高いなぁ。

しっかり止まりそう。

これも3点セットで4500円です。

純正はシールテープで止めてるからｱｶﾝ。

ファイバーワッシャーを入れる事で確実に止まるけど湯面の調整は必要ですね。

後はBキャブ用の荒れた面でも止まるメタフォームガスケット

とドレンのファイバー製ワッシャーのセット

1500円

ツースロート用は色々入って3500円

素材からすべて国産最高級のを使ってｲﾏｽ。

Lキャブ用のセットも1500円

テストはいつもの・・

調整方法も書いてくれてﾏｽ。

http://chopper-addict.blogspot.jp/2014/04/test.html

次はEキャブ用ですね。

近日発売。

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