1989年式 930ターボ

ポルシェがやって来た。

GT５００、コルベットと半年で乗り換えて今度はポルシェか。

こんな感じ。

無論小生の車では無い。

ちょっと乗せて貰う。

５００ｐｓのコルベットほど速くはなかったけど

十分面白そうな車。

25年間で5万5千キロちょいしか走ってない。

最終型のみ5速らしい。

25年前の車にしては綺麗。

ターボ・ボディーは張り出してるなぁ。

ポルシェはやっぱしカエルか。

ノンレストア・ドノーマル・D車

よほど大切にされて来たんかなぁ。

フェラーリと同じく馬に見えるが・・

こんな話が。

初めて知った。

http://blogs.yahoo.co.jp/scuderia512m/32032375.html

群馬のジェーナスマインドさんにもあった。

http://daikoube.blogspot.jp/2012/11/blog-post_3990.html

あっちも綺麗なポルシェやったなぁ。

2代目 930型（1974年-1989年）

今見たら小さな車やね。

古いポルシェって魅力的やなぁ。

張り出しは凄いけど・・

今見ても美しいデザインやね。

ドイツの車はしっかり作ってある。

よくこんな綺麗な状態で残ってたんやなぁ。

ドアは分厚い。

閉まる時の音がまたいい。

たてつけがしっかりしてる。

分厚いなぁ。

アメ車も好きやけどドイツ車もいいなぁ。

ん！？

遠心力で外に広がるのを支える役目で付いてるらしい。

初めて知った。

この時代でも前後ディスクなんやね。

ブレーキサーボは付いてないんで重いらしい。

無論パワステも無し。

今見ても飽きの来ない完成されたデザイン。

今の車に欲しい車って無いしなぁ。。

空冷っていうのも素敵やね。

ドイツのﾓﾉはやっぱし造りがいいね。。。

アメ車の雰囲気も好きやし

でもドイツ車のカチｯとした感じも好きやなぁ。

両方を兼ね備えるのは難しいのかもしんない。

自分の部品作りはｿｺを目指してるんやｹﾄﾞ・・。

今欲しい車はｺﾚ。

ロシアのワズ（笑）

しかし維持するのには・・

無理があるﾅ。。