賭けに出たタイヤ の巻

まず最初に・・

タイヤはそのバイクを決める際に重要なファクターの内のひとつである。

ナックルには似合うこのタイヤも

車格の違うアーリーには・・

タイヤのむっちり感に違和感を感じていた。。

その違いに気付くかどうかで

道が分かれるかもしれない。

横浜ロッドショー前に注文しやっと届いた。

2週間掛かった。

エクセルシャー

5.00/5.20-14

エクセルシャーには以前苦い経験がある。

6年ほど前に15インチをアメリカから取った際、

幅の表記と現物とののあまりの違いに驚き

使い物にならなかった経験がある。

今もガレージに眠っているが・・

今回はそれを逆手に読んで賭けに出たのだが・・

誰も使ってないタイヤというのはいつも博打なのである。

なけなしのお金を沢山使い

何十という屍を重ねてやっと辿り着くものである。

二番煎じ三番煎じはつねに楽である。

並べてみた。

さて前置きが長くなったが今回はどうか。

かなり細くなっている。

セットして空気入れてないとしても細い

トレッド面の狭さも特筆ものであらう。

直径も10ミリほど低い。

今の気持ちは・・

こういう気持ちである。

http://daikoube.blogspot.jp/2012/11/blog-post_19.html

この車両には使えるﾅ。。。

これで一つ問題は解決した。

タイヤは自分では作れないからね。

余談だが

今ホイールの設計&プログラムしてくれてる方は

5軸加工機でタイヤの金型なども作ってる。

理想の14、15、18、19インチなんか将来的には作りたいなぁ。

夢は大きく財布は軽く。

ﾍﾟｺﾘ。