2013 スピード&カスタムショー # 50 箱スカ・Ｚ・ケンメリ

ハコスカいいなぁ。

ダクトが開いてる。

ちょっと派手かなぁ。

巨大なオイルクーラー

アイラブスカイライン

ハコスカならやっぱし・・

国光カラー

http://vital.sakura.ne.jp/NISSAN%20SKYLINE%20KGC10%20HP/Final%20kpgc10R.html

いい時代やったと思う。

 ２人目は高橋国光です。 

 

１９５８年にＢＳＡで日本クラブマンレースにデビューして１９６０年にはホンダのワークスに入り世界ＧＰで２連勝しました。 

 

その後、４輪に転向して日産のワークスでスカイラインＧＴ－Ｒ４９連勝伝説の中の１人にもなりましたが、速いのですが運に恵まれずになかなかﾋﾞｯｸタイトルが取れずに「無冠の帝王」とも呼ばれました。１９７０年代に星野一義、長谷見昌弘、黒沢元治などともに活躍したレーサーです。現役も５９才までと長くなんとその年に日本ＧＴ選手権で優勝もしています。 

http://www5.hp-ez.com/hp/toukainirin/page1

すごいバーフェン。

綺麗にしてはる。。。

めさくさ渋いよ。。。

必見！

http://www.rs-watanabe.co.jp/underpage/photogallery2/dai/s30.htm

ノーマルっぽいのの方が最近は好きかなぁ。。。

エンジンだけ3.1メカチューンで
鉄ちんとかも好き。

ケンメリまである。。。

ｺｺのブースは興奮するﾅｧ。。。

Ｒかなぁ？

近所にあるＲは1000万くらいする言うてたなぁ。

昔は300万も出せばあったんやけどね。

それはナックルも同じかぁ。

５ナンバーでバーフェン・・Ｒ？

渋めでいいなぁ。


あとアクリルガラスの軽量４３２Ｒとかあったらいいね。。。