TORCO OIL

ちょっと久しぶりのアイアン。

手に入れてもう10年になるんやなぁ。

この形になって9年

控えめ。

最初は16インチグッドイヤーのWリボンで製作。

その後今のカーライルに。

フェンダーそのままで行けた。

鋳物のキャップ

20sの英車のレバー

FホイールはCB450

10年乗れる様に製作。

ハンドルだけはちょっとガキっぽいから数年後作り変えるという予定が・・

そのままになってるなぁ。。

さてさて

今日8月19日はバイクの日

オイルをｺﾚに変えてみた。

最高と言われてる北米産鉱物油をベースに作られてるそうやわ。

成分分析をした人によると

4000円もするオイルよりよっぽどいいらしい。

色々聞いたんやけど・・

モチュは低温時が固くｱｶﾝみたい。

純正はけっこういいみたいやね。

定価で2200円とﾅﾝﾄｶ許容出来る範囲。

何でｺﾚを入れたかと言うと・・

町乗りやレースで走ってる金ちゃんが使ってかなりいいと言うから。

熱ダレせず油温も安定してるらしい。

今回エンジン全バラしても中は綺麗やったという。

油膜がいいんやろね。

 

 

詳しく書いてるわ。
http://chopper-addict.blogspot.jp/2013/08/blog-post.html

ｺｺで取り扱ってるみたい。

http://tohoku-yuki.co.jp/torco.html

 

交換してみた。

もう10万キロ超えてるからひどいのよ。。

バルブガイドｶﾞﾀｶﾀやろなぁ。

ドレンはスタンド掛けて一番低い位置に付けている。

スズキやったかなぁ？　磁石付きを使ってる。

アーリーと同じ。

銀紙で封されてる。

見て触った感じでは良さそうなオイルやった。

最近ガソリン高いわなぁ。。

現金会員でも152円。。

暑いから早朝か夜しか走れん。。

前のオイルも良かったから何も変わらん。

もうちょっと距離乗らんとねー。

開くまで待った。。

産地はﾄﾞｺやねん。。

釜で炊いてるんか？

黒猫・・か。

朝定500ｴﾝ！

 

 

。。。