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2023年6月13日火曜日

スーパーナロー・ハンバーガードラム計画 ①



左39mmスーパーナロー
右39mmナロー

39ナローにはハンバーガードラムが入るんやけど
スーパーナローにはスプールしか入らん..




Fブレーキなんかチョッパーにはイランのじゃ!!!!!!
という御意見もあるが‥

欲しいという意見も多々ある。

作ってみたい、、




上、39ナロー
真ん中はアイアンの鉄の33
下39スーパーナロー




上のでハンバーガードラムがギリなんやな。




33より幅の狭い39スーパーナロー




スプールかミニドラムしか入らん。

ミニドラムは73mmらしい。




ナローより32mmも狭くなってる




国産の125のブレーキなんか研究してたんやが・・




確かKシリーズの片ハブドラムならブレーキシュー細いなー




Vツインのカタログを・・




ほとんどの部品が出るんやなぁ。
アルミのバッキングプレートは欠品らしい。




部品の事はまったく分からんから、熊本のGOOD MOTORCYCLESさんに教えてもろた。

右がハンバーガードラムのブレーキシュー
左がKの片ハブ

ハンバーガーは旋盤でよっぽど当たりを調整せんと効かんけど、
Kのブレーキシューはアイアンのケツと同じやから効くと思うけどな




中身は揃った。

補修パーツが出るのはホンマありがたいな。




このVツインのスプールと同じ幅でドラムブレーキを作る。

アルミのバッキングプレートはよく割れるから鉄の削り出しとする。

まぁリアの話やけど。


鉄は補修が効くし100年は使える様にしたいわな。

まぁ死んでおらんけど。




39スーパーナローに収まるブレーキの断面図


質感や雰囲気はハンバーガーのあの感じを出さなアカンなぁ。

しかしそのまんまのRじゃ幅が収まらん。

バッキングプレートのRが、、

Rが肝やなぁ。


ちょっとスポークのとこ狭いか。

この辺は変更やね。


難しいなー

なんせギリギリやな。

でもホンマに出来たらおもろいんちゃうかなぁ。

幅の狭いハンバーガードラム


第一弾はここまで









 

2021年11月15日月曜日

39mmナロー&ナロー鉄アウター事変 ⑪ 装着!




仙台の方の所へ

以前は41ナローの10インチオーバー
今回は39ナロー11インチ強オーバー




長いなぁ。。。




この部分だけ見たら33にしか見えん




まぁそうする為にしんどい事しとるんやけどな、、




純正は分厚いから・・やはりカラーで正解やね。




カチ上げで÷いなー




メッキって綺麗やなぁ。

以前はパーカ多用のヤレた車両やったそうやけど、
このフォークに合わせて綺麗にしたんやて♪




スタビはめっちゃ効くんやて。
33の10オーバーなんかグニャグニャやもんなぁ。。




いいなぁ。」」




メッキの外装も映えるなー




33初期の様なオイルシール無しの鉄アウターみたいでシンプルやなぁ。




200キロほど走られたそうやわ。
41に比べて路面追従性が格段に良くなったんやて。

さすが新型!




あ。




現在考えうる可動部用の最高のオイルシールでもアカンか。
まぁ33後期のシールでも止まらんからなぁ。。







資料を頂いた。
300ccにしたみたい。

ココにも年式別のがある。





嗚呼、、感無量!
うまい酒が飲めるなぁ。。。

黒田屋ご苦労サン!

近かったら見に行きたいんやけどな。。




もう予約が沢山来てる、、
すごいなー値段決める前やというのに。

鳥さんのレプリカの半額以下やけど...。
まぁそんなもんでしょ。

お値段以上ニトリやなー




永遠ってホンマ無いなー

...いつまでもあえると思うな親とカネ






さよなら さよなら さよなら






2021年11月2日火曜日

39mmナロー&ナロー鉄アウター事変 ⑩ 完成




出来た!




ベアリングもボルトもスルスル入る様になった




シンプルなスタビは6mm厚




綺麗やなぁ。




インナーチューブのメッキとの色目の違い
このインナーはラッピングしとるんやろなぁ。 精度良かった!








33みたい。
三本線のボルトは強強度ボルト 爪付きロックナットも。




アクスルも削り出し




ハンバーガードラムに合わせたカラーが薄いな。











 全部強強度ボルトなんやけど三本線が邪魔なんで削って消した。







    
ココも。




ココはデザイン的に残した。




やはり手仕上げは暖かいな^




材料屋さんが日本中から探して中央区から持ってきてくれた可動部用の高耐久Oリング
オイルが止まるとは思えんが雨とか入らんとって欲しいな。




第一号はプロトタイプやからなんぼ考え抜いても考え抜いても、、
不安が尽きんな。

これが納入される仙台の方は自分で出来る方やから取り付けは大丈夫やろけど
初めての部品はいつも緊張するなぁ。