小樽市総合博物館 旧手宮鉄道施設

機関車の車庫が見えるわ。

すごいなぁ。ラッセル車やなぁ。

さすが雪国。

レンガ建ての・・

旧手宮鉄道施設

http://www.city.otaru.lg.jp/simin/gakushu_sports/bunkazai_isan/bunkazai/temiyasen.html

明治18年(1885年)竣工の現存するわが国最古の機関車庫

http://otaru-journal.com/2010/10/1014-3.php

めさくさ渋い建物やなぁ。。。

電車が入ってるわ。

車と同じく下もぐって整備するんやろなぁ。

ふるそうな機関車が入ってる。

大勝号

もとは北海道炭礦鉄道が1895年（明治28年）に

自社の手宮工場で1両を製造し、

1906年（明治39年）に制定された鉄道国有法により、

官設鉄道に編入されたものである。

官設鉄道の神戸工場で1893年（明治26年）に製造された860形に次ぐ

日本における国産第2号機関車であり、

現存する最古の国産機関車として知られる。

完成時に日本が日清戦争に勝ったことを記念して、

大勝（たいしょう。機関車への標記は「大勝號」）の愛称が付されている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%847150%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

国産第二号

神戸で製作かぁ。

http://4travel.jp/traveler/nur_al_din/album/10454219/

いい雰囲気やなぁ。

乗って見学出来る！

石炭積むﾄｺﾛ。

別に撮り鉄に変わったんやなくて・・

こういう昔の職人さんのは見ておかんとなぁ。

きっと汚染地区も、今頃古いトラクターなんか見てるんちゃうかなぁ。

すべてが参考になるんやわ。

色々なﾓﾉを見て勉強せんとアカンなぁ。ﾎﾝﾏ。。。

お、、針も時計みたいに繊細。

シートがこまいなぁ。

黒錆がいかつい。

建物渋すぎやなぁ。

お。

何しとんの？

普段轢かれないと底が見えないからとのお返事。

 

う～ん。

そやけど轢かれたら終わりだなぁ。。

つづく