今後の整備の為にも・・

一本足だとジャッキ掛けても不安定やろうから・・

リューターで掘って・・

タップ立てたのを溶接した。

これで整備する時にも安定するね。

重要な事やと思う。

不便なバイクは嫌になると思うんよ。

集合部分にもカラーを溶接した。

下回りに自然さが出たと思う。

後は前のほうにも手を入れる予定。

さてスムージング・・

・とその時にRad Jalopyのコウバ長・・現る。

CVキャブのアダプターの型を見ながら加工のやり方を黒田屋と打ち合わせ。

鋳物の型と製作側と連携するのは大切な事。

その後・・

バイクの事についても長い間話し込んだ。

すっかり暗くなってからスムージングに入る。

強度的には意味は無いが・・パテを打つ際の基準になる。

いくら７０ｓと言えどもパイプフレームじゃ味気が無い。

後でよくわかるよ。

首はまだまだ手を入れる。

フレームは一旦ｺｺまでにして・・

そろそろ外装に取り掛かるか。

順序としてはリアフェンダーやけど・・ホイールが出来てないんよなぁ。。

タイヤ入れないと出来んけど・・。

年末でもう正面盤回してくれるﾄｺが無いわなぁ。