カル鉄ホイールにタイヤを・・

3つ目のホイールが出来た。

最初は鉄の塊なんやよ。　80キロちょいあるそうやわ。

それを正面盤という長さ10ｍもある旋盤で荒削りして・・

安く上げるために自社でリムを削る。

リムも3回変えたんやね。

　

それからマシニングで1週間。。

さらに手仕上げで質感を出した。

今度のリムが一番軽いわなぁ。

まだまだ燃え尽きたらｱｶﾝでぇ～！

御苦労ｻﾏ。。。

さて・・

もう15年近くタイヤ入れて貰ってる。

スポークなんかは自分で入れるけど、こんなホイールはキズでも付けたら・・ｱｳﾁやからね。。

いいのがあるねー。

CLのUP出しマフラーにするそうやわ。

車用のタイヤでエクシェルシャー・・と読むんかいな？

意外と細くていい感じ。

車用にしては珍しく左右対象で気に入ってる。

4PLY　74Pとある。

相当サイドウォールが固いらしい。

最初はチューブレスで行こうかと思ったけど・・チューブタイヤだった。

センター出しのチューブを取り寄せて貰った。

う～ん。　素敵ﾀﾞ！。。。

次は１５インチのワイドやね。

もうしばらくお待ち下ｻﾋ。

車に入れてもおもしろいかなぁ。

こんな車なら絶対作ってるな。　もう。。。

トレッド面は100ミリ

総幅は120～130？？

また今度測ろう。

直径は600ミリと小さくなった。

ショベルFLH純正の16インチのグッドイヤーWリボンは635ミリやったね。

　　

バイクに合わせて行くと何もかも小さくしないとなぁ。