フレーム考察 ②

フレーム下部を考察する。　②

①はｺﾁﾗ

http://daikoube.blogspot.jp/2013/10/blog-post_31.html

自分の頭の中にあるのはVLフレームが一番近いと思う。

エンジンマウント部分はこうなっている。

エンジンが低く軽いVLのとは違い

重心も高くパワーもある事も考えないとね。

鋳物をふんだんに使って質感はあるね。

でも、ぐにゃぐにゃ曲がってフレーム単体ではおせいじにも美しいとは言えない。

この部分も好きじゃないんよね。

センターパイプを入れ替えてる人も。

ミッションマウントから

アクスルプレートへの流れも好きになれない。

これらを考えたら自然に答えは導かれるね。

大変な作業になるのは分かっている。

でも理想の形を創り上げるのに

手間だとか大変とか言ってる場合やないんやよ。

ひと呼吸置いて・・

まずは段ボールで型紙を。

方眼紙買ってくれよ。。黒田屋。。。。

合わせてみる。

次にベニヤを切って型にした。

足元に小判みたいな鉄板が転がってた。

適当に。

これを地面に溶接して・・

上にも幅に合わせて蓋をして・・

ガスであぶって曲げる。

厚みは９ミリ厚。幅120

曲げてるのは黒田屋。

楽でｴｴわ♪

曲がったか。。。

うんうん。

次に逆曲げ。

ミッションマウントまで通しで作る。

随分と左に寄ってるなぁ。

相当オフセットされている。

ホールソーで５０ミリの穴。

シートポストのパイプが入る部分。

合わせてみると少し曲げ足りない。

近くにあった鉄板に書いてみる。

このラインでミッションまで真っ直ぐ通る。

分厚い丸い鉄板だなぁ。

・と思ったら

カル鉄ホイール19インチ用のらしい。

重さは1枚100キロ以上あるとか。