ナックル1489ｃｃ

8000回転までｽｺｰﾝと回るらしい。























今後スプロケを小さくする為にディスク化も。
ギヤ比1対1にするみたい。















鋳物のラグ風処理ですねー。


















ほとんど一から作ってるんですね。
















レーザー当てて測ったりして。


















グッドリッジの昔のﾃﾞｯﾄﾞｽﾄｯｸのタイヤ。


















このケースには感動したなぁ。
















レプリカのケースを手削りで見事なまでに純正に近くなってるわ。

経年変化の恐ろしい60年以上前の車両のオーナーとしては
これに夢を感じるんですけど･･。

..素晴らしいですねー。。。