14inch 6spoke rear wheel マシニング終了 ～ リム旋盤加工

両面のマシニング加工が終わった。

カル鉄に比べて随分時間が掛かったらしい。

広角で撮りすぎやﾅ。。

アイアンと同じく１７ｍｍのベアリングを

贅沢に片側2個　計4個入れる。

耐荷重も倍・と。

リムの内側はこれから仕上げる。

小さな旋盤で頑張る。

早く移転して500丸の旋盤がいいね。

15インチでギリギリやもんなぁ。

ｺﾚは14なんでまだ余裕がある。

削って行く。

複雑なデータなんよ。

旋盤加工にも色々あってそこを追求するとコストが掛かる。

利益の追求と

ﾓﾉ造りの追求は相反するﾄｺﾛにあるんやなぁ。

でも軽さを追求するために毎度データを追い込んでる。

何でも金金金のせちがない世の中じゃおもろないわなぁ。。

油よけに鉄板立ててる。

大して磨かんでもｴｴくらい綺麗やなぁ。。。

旋盤加工の様子の動画。。。

出来た！

こっちはブレーキ側。

右側。　ハブを小さくしたのと、ボルトも見えずシンプル。

今はまだ削ったまんま。

ここから手仕上げする。

8.4kgくらい。

軽く出来た。。。

Fは4.8kgやったね。

http://daikoube.blogspot.jp/2014/11/18inch6spoke-front-wheel_5.html

何でも徹底的にやるとおもしろいなぁ。