14inch 6spoke rear wheel マシニング加工 ④ 裏面へ

片面削り終えた。

裏面の段取り

ボルトの頭が沈む様に。

旋盤に子供のチャックを銜えて。

芯出し

細いエンドミルから・・

太いのに変えて・・

ベアリングの穴掘り

片側2個入る。

マシニングって便利やなぁ。

ノックピンの穴を掘る。

ブレーキを止める10本のボルトとも併用する訳です。

今回ハブをかなり小さくした。

メカドラムの加工も要る。

ノックピン10本も・・特盛やねー。

浮いた分治具に接触しない。

まだ手で持てる重さじゃない。

この日は11月3日の月曜日の祝日

誰も居ない工場で土日月と三連休返上で。

また荒取りから・・。

空気で冷やしてる。

刃物交換

荒取り完了

仕上げは２工程

中仕上げ～本仕上げと。

これがまた時間が掛かる。

十字断面なんでカル鉄より何倍も掛かる。

少しずつ綺麗に。

いよいよ完成は近い。

左右対称のホイールなら簡単なんやけど・・

裏表がクロスしてテーパー掛かってるからもう大変。

鋳造ならまだしも・・

どこもやらんでしょうね。