底部の整形 と 時というものについて考える。

これで第一段階の収まりは見えたね。

ある程度まで底部を仕上げに掛かる。

底の幅と厚みをどう収めるか。

アルミエンジンは軽い。

エンジンマウントもぶ厚過ぎるなぁ。。

6ミリを張らず9ミリを貼ったのは削り込んで行く為やよ。

その頃、黒田屋はPANライザーミニや・・

鉄レバー製作しつつ参加。

忙しいから出来ないとか・・

時間が無いというのはただの言い訳である。

みんな誰しも24時間と言う時間は平等に与えられている。

何を優先にするかで割ける時間が決まる。

自分らはすべてにおいて優先

他には何も無い。

そういう生き方しか知らない。

それでもまだ足りない。

他の事にかまけてる時間など無い。

もしそうじゃないと色々な事を見過ごしてしまう。

見てるようで人は見えてはいないものだ。

その重ねた時の差がﾓﾉ作りに出ると信じてやまない。

作品は嘘はつかないし

つけないものである。

・・・

中はTIGで。

治具から外してるから歪の少ない方がいいかなぁ。　思て。

溶接機沢山あるなぁ。

けふは土管が邪魔やけど。

ここまですればオーバーなくらい強度あるね。

削り込む。

オフセットしてるのがやっかいやなぁ。。

エンジンマウントも厚みのころあいを見ながら削る。

のちにフライスで面を出す予定。