神戸のとあるショップが製作したエボスポ改を。
2009横浜のショー会場で派手さだけが目立つ車両が多い中で
一際、、異彩を放っておりましたね。
あの650台もあって物理的に全車見る事は出来ない状況下の中、
これに気付けた方はいかほどだったであらうか･･。
あまりのシンプルさと、まったく無名ショップ故に
雑誌に特集を組まれる事も無く歴史の片隅に 埋もれていますが･･
ｴﾎﾞｽﾎﾟ改としては
小生の目から見れば間違いなく神戸一、
..いや知る限り日本一の完成度を誇る
殊勲の一台をここに紹介致します。
まずは外見を時間を掛けてじっくりご覧頂ければ幸いかと。
..その隙の無い佇まいをお分かり頂けたであろうか。
横浜で拝見しましたが、このエボスポは抜群にカッコよかったです。
返信削除今回細部の写真も見せてもらい、改めて素晴らしい車両だと思いました。
長野からだと遠いですが、一度伺ってみたいショップさんです。
この車両に目を向けて見れば、確かに抜群の造形と作りこみで、素晴らしいと思います。
返信削除ただ、カスタムショーとは、”カスタム”のショーであり、見た目はかなり重要視されるでしょう。
どんなに、手間暇食っても人が分からなければ意味が無くその会場内ではタダの自己満足にすぎません。
ましてや、気づいてもいない人が多かったということは、その場では役不足な物だったのでしょう。
カスタムショーも雑誌も広告費ウンヌンでお金を落としてくれる人は大切なお客様です。
その度合いによって取り上げ度が違うのも仕方ない事です。
残念ですが、今の日本では現状です。
それが嫌な私は、”ショー”は見にも行きません。
バイカーはどこかの駐車場で集い、集まったバイクを見て談義してるのが本来のあるべき姿でしょう。
すらっしぃさん･･
返信削除お久です。
さすが見てますよね。
長野からだと遠いですねぇ。。
RAN-BADAさん･･
返信削除ショー栄えするとか
見せ方に難はあったかもですね。
審査するレベルの低さにそもそも問題があると
思うのですよね。
そりゃねぇバイク乗って無い人が審査してるんですから。
過去の日本を代表するようなショーが
現実離れしたカスタムでユーザー離れで衰退し、
車主流をすてて身近なバイクにシフトして
客入り的には成功した例もあるし。
最後の節は確かにそう思います。
けどショーも変わってよりユーザー寄りになれば
面白いかと思うんですけどね。
変われば、変えれば、、面白いと思います。ﾍﾟｺﾘ。